就拿红军的空降兵举例子，除了轻武器优先装备突击步枪很先进之外，重武器上就很寒酸了。连一级的支援武器，普通步兵师有60毫米迫击炮和榴弹机枪，但是空降兵装备的是超轻型的迫击炮，比标准的60迫要轻，同时弹丸威力和射程也小不少。
这还是连一级，在营一级和团一级差别就更明显了，普通步兵在团营级别装备有120迫和82迫，但是在空降兵这里就剩下了82迫（120迫太重，空降兵暂时带不动），区别最大的还是师旅级别的支援火力，普通步兵师有76加、122榴和130火箭炮，而空降兵就只有超轻型的76榴和107火箭炮（还是六管的）。
这样的轻火力对付标准的轻步兵师都吃亏，对付摩托化步兵、机械化步兵那就只有被爆翔的份。看看二战中大规模空降作战，除了开始阶段利用奇袭的优势占过一点便宜之外，越往后走，空降兵就混得越惨。
在诺曼底、在市场花园，盟军的空降兵都遭受了惨重的损失，而根本原因就在于空降兵本身火力弱，而空投收拢过程又太费劲，太容易暴露在敌人的火力下被吊打。
而这一次，图哈切夫斯基不光要让伞兵去攻占城市，还要让他们正面抗住装甲部队的攻击，怎么看这都像是去送死！
反正罗科索夫斯基和李晓峰都不看好他的闪电行动能取得成功，也试图劝说这位元帅打消这个不切实际的想法，不过很遗憾，此时的图哈切夫斯基已经有点疯狂和偏执了，他强硬地推行着这个很是疯狂的计划。
“我们将集中全部的运输机和相当一部分四发轰炸机用于空投伞兵，将一口气将一个伞兵师又两个伞兵旅空投到乌涅恰附近。其中近卫第一伞兵师负责占领城区和机场，第二伞兵旅和第三伞兵旅负责攻占桥梁。当上述任务执行完毕之后，第4、第5伞兵旅再跟进，直接空降在乌涅恰机场。”
任务说明倒是没什么出奇的，只不过在这份平凡当中却隐藏有巨大的危机。比如运输机的问题，之前红军相当一部分运输机都被用来保障基辅的补给，空投和空运成为了这座孤城唯一的生命线。而为了执行闪电作战，这一部分运输机将被抽调走，大家可以试想一下，一座百万人口的大城市一天要消耗多少物资，本来空投和空运都只能勉强给基辅军民吊住一口气，如今连这口气都没了，基辅的情况会不会陡然恶化？
而且谁也无法保证空降作战会一番风顺，一旦有个闪失，布良斯克方面军是鞭长莫及，那真心只能看伞兵被德国装甲部队吊打的。不过前面说了，图哈切夫斯基豁出去了，这是他的奋力一搏！
12月9日，闪电作战开始了，从列宁格勒、莫斯科、基辅以及远东方向抽调来的运输机云集在斯摩棱斯克，数百架里-2运输机以及同样数量的B-17、图-3、Pe-8，甚至还有一部分老掉牙的TB-3蓄势待发。而刚刚坐火车抵达斯摩棱斯克的空降兵们根本就来不及喘息，就开始整顿装备随时准备出击。
仅仅休息了一天，在图哈切夫斯基迫不及待的命令中，伞兵们被塞入了机舱，两个多小时的颠簸之后，他们抵达了乌涅恰上空，随着机舱里绿色信号灯亮起，舱门被打开，很快，一片片白色花朵就在空中绽开。
第一波次进行空投的是近卫第一空降兵师，该师万余名官兵在师长加育劳夫的带领下跃出机舱，直奔乌涅恰市区和机场而去。
这里必须实事求是的说明一下，在空降过程中，不管是运输机、轰炸机还是近卫伞兵第一师的官兵们都没有太大的损失，图哈切夫斯基这一招疯狂归疯狂，但确实在德国人的意料之外。不管是古德里安还是克莱斯特都没有料到红军会玩空投，所以驻扎在乌涅恰的德国守军几乎是毫无反应，实际上也没办法反应，这支守备部队几乎没有高射炮，唯一的高射机枪还是从红军那里缴获的老掉牙的马克沁。
近卫空降兵第一师几乎是毫发无损的就完成了最危险也最惊险的一段旅程。落地之后，他们快速收拢集结然后朝着预定目标飞奔而去。在行军途中，年轻的红色伞兵们是难掩兴奋，他们以为接下来也会像之前一样顺利，他们将完成这项艰难的任务然后带着满身的荣誉回家。
只能说小伙子们高兴得有点太早了，德国人没有那么脆弱，相反，他们的抵抗是十分顽强的！
负责进攻乌涅恰机场的伞兵很快就发现了这一点，战前的情报显示，乌涅恰机场仅仅只有一个加强连负责驻守，用一个空降团的兵力夺取它实在是牛刀杀鸡！
不过战斗爆发之后，伞兵们发现敌人相当的棘手，一次次打退了围攻，并且越战越勇牢牢地守住了机场。这也直接导致原本按照图哈切夫斯基的计划，在当天下午将空降第4、第5旅空运到乌涅恰的计划搁浅。总不能让运输机在枪林弹雨的威胁下降落在敌人的防区吧？
不光是攻打机场不顺利，对市区的攻击就更加被动了，负责攻击市区的第2、第3空降团刚刚踏入乌涅恰城内就遭到迎头痛击，每一条街道、每一幢房屋、甚至每一束草丛里都隐藏了德军，每前进一步都得付出惨重的代价。激烈的巷战一直持续到当天深夜，心急如焚的加育劳夫是坐卧不安，不得不一次又一次的强令部队加强攻势。
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