日本海军在整个二战期间都可以称得上最强的海军之一，并且一度占据了世界第一的名次，当然那是在偷袭珍珠港后很短的一段时间里。
尽管如此，谁也不能否认当时日本海军的实力是非常的强大。事实上，由于日本匮乏的资源，不仅造成了日本海军和陆军获得的资源水平不同，也造成了日本海军的的不均衡。
要说日本海军内部也存在着战列舰派和航母派之分，但毕竟是大力发展了航母作战群，并且得到了非常出色的战果，不管是第一次、第二次淞沪会战，还是在印度洋击沉英国战列舰，以及偷袭珍珠港的成功，都说明了日军在航母战术使用上的精彩，但是航母出彩了，别的方面就会造成迟缓乃至落后——不仅是技术上的落后，还有战术、战略思想方面的落后。
比如，日本海军对潜艇部队的要求是攻击的目标必须是美国海军的战斗用舰艇，优先级别是航母、战列舰、巡洋舰，然后是驱逐舰，而美军的油船和其他补给船、运输船不再潜艇的攻击目标行列，只有在偶然的情况下，才会发生日军潜艇攻击美国运输船的事情，而美国的普通货轮基本上就没有遇到过日军潜艇的攻击。
熟悉克劳塞维茨《战争论》一书的军事家们都认识到了，战争是部分前方和后方的，后勤资源有时候比前方军队装备的武器弹药更加的重要。也就是说，切断敌人的后勤补给线比在前方刀对刀、枪对枪的血拼会更好。
但日本海军的作战条令里偏偏这样规定了。
而美国海军就没有这样的规定，有的只有不靠谱的鱼雷。但就是如此，美国潜艇一共击沉了让你舰船1560艘，总吨位高达530万吨，占了整个二战期间日本商船运输力量的62%，以及40%的海面舰艇力量，就连航母，都被美军潜艇击沉了八艘之多！
造成这种情况，是因为日本战略思想的错误，而其战略思想的错误，也让日本发展出了一支畸形的海军——决战型舰队的特点，就是更重视进攻，而不是防御，所以，日本海军的潜艇技术落后、战术不符合应有的定位，同样也缺少反潜、护航方面的技术和装备的投入，不仅没有发展声纳等反潜技术，就连驱逐舰和护卫舰这类辅助作战舰艇的数量也少的可怜。
说起来，这还是与日军缺乏远程搜索能力有关，而且日军还就是因为自己缺乏远程搜索等里，就认为别人也不会有，谁让日本人就根本没想到雷达发展到了后来，能有那么远和强大的能力呢？
日本人总以为，在辽阔的大海上要想相遇，并且作战是一件非常困难的事情，没有必要将日本的造舰能力用到驱逐舰和护卫舰这样装不了大炮管子和飞机的小船身上，有这时间和钢铁，不如多造几条战列舰更能够在海上炮战当中一锤定音的好——日本海军的舰炮设计技术可是深得英国人的真传，有青出于蓝而胜于蓝的倾向。
正因为日本秉承的是英国皇家海军的建军思路，所以有大批的海军高级将领是军舰大炮的支持者，即所谓的“航母派”，而同样是因为英国在巡洋舰上实验的飞机起降的，让日本海军内部兴起了航母派，究其原因，还是因为“华盛顿海军条约”的确立，日本无法继续建造更高吨位、更大炮口的战列舰，才让航母这种建造相对简单、省钱，而又威力不俗的舰艇占了上风。
同样，因为在几次对华夏的战争当中，能够迅速移动到战场附近，提供空中支援的航母，地位也是一步步的提高了，尤其是在第一次淞沪会战当中，日本海军航母起到了极大的作用——日本陆军的航空部队不仅不是远在国内、东北，就是在弯弯，根本就无法及时或者长时间地在战场上方提供对困守上海的日本军队的支援。只有航母，因为就移动部署到了上海的外海，不仅可以方便移动、避免遭到华夏空军的反击，还可以缩短飞临战场的时间，响应速度是非常快的。
这样的作战支援能力，不仅让日本海军眼冒金光，也让日本陆军垂涎三尺——由于日本海陆军的深重矛盾，如不陆军也准备造属于自己的航母（：（）！
虽然日本的航母派在太平洋战争初期也占尽了上风，但随着美国海军下饺子一样的航母下水，还有更加先进的战斗飞机的投入，日本海军和空军能用的飞行员也一个个被消灭，等到了美国反攻菲律宾战役的时候，日本海军已经没有几个飞行时间在十几个小时以上的参战飞行员了！
没有了飞行员，日本海军航母部队就成了没有爪牙的猛兽，于是憋屈的只能成为战列舰派的诱饵，去吸引美国人的注意力一件事可以做了。
而美国则不同，有亨利给出的明确的指导，美国海军清楚地了解海军需要均衡发展的道理，不仅要先确立以航母为核心的作战原则、条令，也要为形成更强大的航母战斗力做好准备，那就是为航母提供充足的护卫舰艇。
按照原时空历史，美国海军的潜艇部队和德国人的潜艇部队比起来，就是二流，入不得德国海军的法眼。就说一点，进入二战中期，德国人的潜艇上就基本取消了甲板炮这个鸡肋般的玩意儿，而美国海军一直到战争结束，还依然存在于潜艇上。
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