正在热火朝天大发战争财的美国人，现在的日子过得可真是好啊：就业率提高啦！工人工资提高啦！更多的人买车啦！更多的人住进独栋小别墅啦！一片片新的独栋别墅居住区在城市近郊建成、入住；大量的商店开业，大城市商业区的霓虹灯彻夜闪亮！
繁荣提前到来了。
美国的繁荣是建立在战争的基础上的，趁交战各国民生产业基本转向军工，无暇顾及人民需求才占有的市场。这是一种异常的繁荣，实话说，亨利并没有把这种情况下的繁荣看在眼里，重要的是这种繁荣要在战后迅速转换成美国的根基，而不是战争一结束，美国这种畸形的繁荣就开始消退，转变成生产过剩的经济危机。
亨利自诩为这个时代美国发展的引领者，是绝对不愿意看到这种情况的。何况，美国越强大，在东亚地区给予日本的压力就越大，美国做出各种压缩日本资源渠道的动作就会越发的无所顾忌，那么以日本人的德性，十有八九会拼死报复，美国就有了提早加入东方战场的理由，什么“先欧后亚”，那是对英国有利的，美国的利益最大的地方还是亚洲！
亚洲有世界人口最多的国家：华夏和印度。这是最广袤的市场，也是未来进行工业和技术转移的最好的位置。对于亨利来说，这是前世的祖国，亨利不相信有哪一个华夏子孙不愿意自己的祖国强大、不受欺辱，能在日本开始大规模向华夏大陆扩张前就加强华夏的实力，这绝对是亨利最愿意去做的，而理由也充分：转移美国的落后产能，用新的技术让美国一直保持世界上最先进的国家，先进就意味着美国可以在任何时刻、任何地点加入任何一方作战，同样意味着美国将是以超然的仲裁者身份打击所有对手！
同样，也只有不断提高科技含量，不断更新，美国才能长期保持最高级别的科学技术保有量，领先一步就将步步领先！到时候，美国无需自己做什么，就能平衡国际上各国之间的利益，实现不争霸而称霸的目的。所谓：“不战而屈人之兵”不外如此。
而且，只要美国能一直保持最先进的技术和科学水平，那么其他国家，还有什么是能够威胁美国的地位的呢？所以，只有那些蠢货才会在别人身上找问题，而不看看自己是什么德性的人，从来都是亨利看不起的！
现在的美国各个行业都在疯狂的扩张当中，仅仅亨利福特的汽车工厂现在就新建了八座，能做到年产轿车15万辆，卡车7万辆，亨利设计的越野车3万辆；狄塞尔先生移民国家后，亨利投资的HB公司能年产轻型拖拉机10万台，中型和重型拖拉机分别是4万台和1万台。不过更多的时候，这些重型拖拉机只保留了地盘，并没有用来实际生产，因为亨利计划中的坦克还没有完全定型。
倒不是亨利矫情，因为最先投入实战的英国人的坦克，看起来实在是太寒碜了！不仅移动速度慢的要死，而且还不能自主转向，需要在尾部单独拖着一个转向轮才行，这要是在战斗中被炮火击毁，这辆坦克就是一个活靶子。而且最初的坦克装甲并不厚，面对12.7mm重机枪都会被打成蜂窝，亨利可不想让美国军队用上这种粗制滥造的玩意，那是对生命的不负责任。
世界上公认的二战期间最好的坦克就是T34，因为制造方便、移动速度快、装甲防御力比较高、火炮威力足够，等等，实际上就是一个词形容：综合性能最均衡。
什么是最好的武器？最好的武器实际上就是符合军队战争需要的武器。不同时代的战争有不同的需要。
冷兵器时代，弓箭的远程攻击力是综合价值最高的，那么他就是最好的。热兵器时代刚刚出现的时候，单独使用火枪很有可能被冷兵器军队击败，如果遇到骑兵冲锋还可能直接崩掉。
所以，亨利的主张是现在的战争还是以堑壕战为主要防御方式，那么美军使用的武器就要综合性最好的武器装备，速度可以慢一点、但也要有20~30公里小时的速度，慢了就是速射炮的靶子；装甲也不能薄，要能抵御75mm火炮的直射；自身的火力可以稍弱，火炮用57mm就可以，总重量不能超过30吨。
——这是二战期间中型坦克的数据。在亨利看来，这个数据所代表的技术，在1914年的美国是完全可以达到的。就像后世的阿波罗计划，开始的时候有多少人认为能实现？不还是成功地登上了月球吗？关键是在于你是不是行动，而不是坐在那里空谈！
至少这个时代有亨利开的金手指，美国的拖拉机是最早开始研制大托带轮的，就是后世著名的T34的悬挂方式，这种方式属于独立液压弹簧式的悬挂系统，就是因为没有减震系统比较颠簸，但好在结构相对简单、易维护性比较突出；但是液压弹簧系统本身占用的地方比较大，如果是拖拉机还不觉得什么，但是使用在坦克上，就会让坦克的内部空间比较狭小，坦克成员容易疲惫。
而像虎式坦克和潘兴坦克的悬挂系统——扭杆式悬挂，这种悬挂系统是后世第三代坦克普遍使用的悬挂方式，有点就是扭杆式悬挂的动行程很长，结构不复杂，弹性和稳定性比较好，占用的车体空间比较少，但是最大的缺点就是因为扭杆的特点使得战地维修不变，就是说这种悬挂最怕的就是反坦克地雷。
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